SAE 1527車輛用管車橋管，通常是含碳量為0.15%-0.24%的低碳鋼。它主要用于制造汽車中的傳動齒輪。它是一種中等淬透性滲碳鋼，具有高淬透性。在保證淬透性的條件下，尤其具有較高的低溫沖擊韌性。 SAE 1527 適用于表面滲碳硬化處理。加工性好，加工變形小，抗疲勞性能好。廣泛用于汽車、飛機的軸類、活塞零件及各種特殊零件。

SAE 1527無縫鋼管合金鋼化學成分： 碳C：0.14～0.19% 硅Si：0.17～0.37% 錳Mn：1.001.30% 鉻Cr：0.80～1.10% 硫S：≤0.035% 磷P：≤0.035%

SAE 1527無縫鋼管的機械性能： 抗拉強度σb（MPa）：≥930 屈服強度σs（MPa）：≥735 伸長率δ5（%）：≥10 面積縮小ψ(%)：≥45 沖擊功Akv(J)：≥47 布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≦187

樣品尺寸：樣品毛坯尺寸為15mm

SAE 1527無縫鋼管適用范圍： SAE 1527 是一種性能良好的滲碳鋼。它具有很高的淬透性。經(jīng)滲碳淬火后，表面堅硬耐磨，芯部堅韌。低溫沖擊韌性高，可焊性中等，可正火。良好的可加工性。

廣泛用作小截面滲碳件和大截面高負荷調(diào)質(zhì)零件，如齒輪、軸、主軸、蝸桿、調(diào)速器套筒、變速器摩擦輪等，也可用于由20CrNi鋼制成 截面尺寸小，壓力中等，無大沖擊載荷的零件。

至 SAE 1527合金鋼熱處理規(guī)范及金相組織： 淬火加熱溫度（℃）：850℃，油冷； 回火加熱溫度（℃）：200℃，水冷，風冷； 金相組織：回火馬氏體。

交貨狀態(tài)：熱處理（正火、退火或高溫回火）或非熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應在合同中注明。